December 29

 年末が近付くに連れて寒さが厳しさを増してきました。ここ数日は北風が非常に強く余計寒さが厳しく感じられます。

今年最後のお仕事は４速フレームのリアフェンダー取り付けです。 ショベルFXのリアフェンダーをシンプルに加工。

マウントストラットはステンレスのフラットバーで製作しました。 Cocker BECK にアールと幅がピッタリです。

スイングアームのマウント部分はキャップボルトのザグリ仕様にしました。

写真を撮るのを忘れましたが、無事に塗装も仕上がって本日、年内最後の納車ができました。

さて、皆様のお陰で本年も無事に終えることができそうです。１年間大変お世話になりました。

まだまだ至らぬところも多々ありますが、少しでも皆様のご期待に応えられるよう、これからも精進して参る所存でございます。

年内の通常営業は明日の３０日までとさせていただきます。

また、新年は４日の木曜日より通常営業となります。

それでは、今年も一年間誠にありがとう御座いました。

良いお年をお迎えください。

December

前回の更新からしばらく経ってしまいました。すっかり冬と言うか既に師走も半ばを過ぎてしまいました。 

色々とやってはいますが、写真を取り忘れたり何やらでネタが余りありません。前回アップしたスポーツスターのライトカスタムは終了して納車しました。

今現在はちょっとしたカスタムと平行で新しいプロジェクトをやっております。

４速フレームを少々モディファイして格好良いチョッパーを製作します。

サクッとフレームモディファイを終わらせてメインチューブのメーターケーブル等の穴も綺麗に埋めておきました。

ローリングにしてリフトに載せて構想、または妄想開始です。とは言っても大体のスタイルは決めてあります。

早いもので２０１７年もあと１０日程です。ラストスパートで張り切って仕事を終わらせたいと思います。

今の所、年末年始の営業は未定ですが年内にはお知らせいたします。

November

気が付いたら１１月初の更新となってしまいました。ここ数日だいぶ気温が下がって来ましたね。

ショベルヘッド搭載リジッドフレームにスターターを取り付けた車両です。

ワンオフ制作のオイルタンクとバッテリーケース。オイルラインは銅管で制作しました。

バッテリーはもちろんSHORAI高性能リチウムバッテリー。

フォルムを崩す事なくさりげなく取り付け出来たと思います。

スポーツスターのライトカスタム製作開始しました。

フレームを少し切ってリアフェンダーも潔くカット。タンクのマウント位置はやや後ろ目にしてみましょう。

これから益々寒さは厳しくなっていきます。乗るシーズンはそろそろ終わりですが、カスタムシーズンはこれからです。

溜まっている仕事を急いで片付けて冬の製作期に備えようと思います。

October 27

今日は朝から良い天気でまさに秋晴れと言った感じでしたね。このところはっきりしない天気ばかりでしたので、今日は気持ち良く仕事ができました。

オイルタンク、バッテリーケースに続きセルモーター等をうまくかわすクラッチのリリースレバー製作。

繋ぎははもちろんインロウを製作して、芯出しと強度アップをしておきます。

絶妙なクリアランスで製作できました。クラッチロッドはロッドエンド仕様にします。

リジッドフレーム、ジョッキーシフトのセル取り付けはなかなか大変でしたがうまく言ったと思います。

クランクケースとミッションを固定するプレートをどうしても付ける必要があり加工です。

見えないところの寸法を追っていくのは非常に大変ですが、足りない頭をフル活用して計算して加工していきます。

オルタネーターカバーもフライス加工してなんとか取り付けできました。 アルミの板なのでアライメント調整には何も役立ちませんが、これがないとダメなのです。

さて、また週末に台風が接近しそうですね。季節外れの様な気がしますが、大きな被害が出ない様に祈ります。

October 22

今日は台風が近づいて来ており朝から時折はげしい雨が降っております。

 久しぶりにオイルタンクのワンオフ製作です。 リジッドショベルにセルモーターを付けたので作ることになりました。

オイルラインは純正ぽく金属管を使いたいのでニップルを溶接。

オイルタンクにバッテリーが収まる様にすると、オイルの容量が確保できないのでバッテリーケースもワンオフ製作しました。

台風は明け方に接近する様なので今夜は対策をしてから帰ります。大したことがなければ良いのですが。

October

９月もあっという間に過ぎ去り、１０月になってしまいました。今年もあと２月ちょっとですね・・・早いものです。

８月に開けたエンジンですが、他の仕事でなかなか手が付けられずようやく再開です。

ロッカーアームのハウジングがとんでもないトルクで締めてあり、緩めるのに難儀しましたが無事にバラせました。

ヘッドはガラスビーズで仕上げてご覧の通り美しく生まれ変わりました。 

シリンダーはともかく、ヘッドは大きなダメージ等なく安心しました。寒くなる前に仕上げたいので頑張りましょう。

先日、試運転がてら動画を撮ってみたので編集して YouTube に上げてみました。この辺りは走るのに気持ちの良い道ばかりです。

Frantic Autumn Run 2017

皆様こんばんは。本日は先日のブログでお伝えしたランのインフォメーションです。

いつもながら突然で申し訳ございませんが、お天気が良さそうなので今度の日曜日２４日に開催することにします。

目的地は静岡の清水にします。日帰りなのであまり遠いと大変ですからね。

さて、集合場所、時間等です。

集合場所：道の駅　富士川（中部横断道 増穂インター横）

集合時間：午前９時半

出発時間：午前１０時

当店から参加したい方は８時半までにお店前にいらしてください。

どなたでも参加自由ですが、当店のランは目的地以外は何も決まっておりません。

道順、燃料休憩、トイレ休憩等は各自ご自由にどうぞ。

定番ですが、JR清水駅近くの「河岸の市」で昼食をとって現地解散です。

所帯が増えると信号で引っかかる事も多々ありますので、皆様ルートは下調べをお願いします。

フラメタランは基本的に後続を待ちません。皆様いつものご自分のペースで走ってください。無理して走ると事故の元です。

 最後に注意事項を数点

ただでさえ白い目で見られがちなハーレー乗りなので、あまり迷惑な行為はしないようにお願いします。

一般の方からすると、集団で走っているとそれだけで迷惑です。

信号待ちでやたら空吹かしする方々のご参加はご遠慮ください。

追い越しやらすり抜けは構いませんが、挨拶を忘れずにお願いします。

もし天気予報が変わって悪くなる様でしたら翌週に順延いたします。

それでは、走るには最適の秋の陽気を満喫しましょう。

17th September

九月も半ばを過ぎてだいぶ涼しくなってきました。今日は台風が近づいており雨足が強くなってきました。

New Project. ４速フレームベースのカスタム製作開始です。

フレームを少々モディファイするので車両は全バラです。エンジンは開けないので、来月中には完成させる予定です。

リジッドフレームのショベルにセル付きオープンプライマリーの取り付け。

スターターモーターはエボ用を使います。リアフェンダーに干渉してしまいます・・・さて、どうしましょう。

さらにもう一台。ショベルヘッドの悩みの種・・・フロントのロッカーカバーからのオイル漏れ修理です。

スタッドボルトが１本バカになっておりました。サクッと直して・・・まさかのガスケット在庫切れでしばらくこのままです。

 台風の接近に備えて工場の入り口に土嚢を積んでおきました。この工場は大雨が降ると浸水してしまうのです。

さて、寒くなる前に一度、皆さんと久しぶりのランをしたいなと思っております。お天気が良ければ今度の日曜日（急すぎて申し訳御座いません）悪ければその次の週末にと考えております。 

予定を決めましたらまた告知しますのでよろしくお願いします。

September

どうもご無沙汰しております。最近、月に１回の更新となっておりますが、仕事は進めております。
今日は暑かったですが、朝晩は秋の陽気になってまいりました。

最近ライトカスタムですが、２台納車しました。ショベルヘッドのマフラーはワンオフです。

 こちらのエボは４１ナローにドラム仕様に変更しました。セルも付けました。

ブログネタが無い訳では無いのですが、間が空いてしまうとどうもサボり気味になって行けませんね。次回は早めに更新するようにします。

August

いつの間にやらお盆になってしまいました。最近の更新頻度は少し悪過ぎな気がしてきました。 

大神戸共榮圏様の４１ナロートリプルでございます。

あれやこれや加工して、YAMAHA SR400 のドラムブレーキをインストールしました。

こちらは腰上オーバーホールで入庫の６４年式デュオグライド。

サクサクっとバラして計測。米国に部品のオーダーしている間に他を仕上げましょう。

さて、フラメタ夏季休業のお知らせ。

明日からお盆休みをいただきます。

営業再開は２０日の日曜日からとなりますのでご了承ください。

July 25

大変ご無沙汰しております。そろそろ更新しないと忘れ去られてしまいますね。

お馴染みのJJさんに出張でピンストを描きに来ていただきました。

ベージュのタンクにシンプルに白でフレームス。エンブレムとキャップを上手く避けて、相変わらずの仕上がりで御座います。

エボ用のセル付きオープンプライマリー取り付けです。

ULTIMA製の Old School 2" オープンプライマリー 別売りでベルトガードもある様です。

巨大な荷物が届きました。運転手と助っ人が二人組で配達に来ました。

新規プロジェクト用のレプリカリジッドフレームです。相変わらずの Made in Taiwan...新品ですが修正が必要です。

製作開始はしばらく先になりますが、どんなチョッパーができるでしょうか。

そう言えば先月、あるメディアの方に取材していただきました。良かったらご覧ください。

 ハーレー・バイクカスタムの専門ウェブマガジン CUSTOM FRONT

毎日暑い日が続きております。小まめに水分補給をして熱中症にならない様に気をつけましょう。