July 10

今日は久しぶりに太陽が顔を出しましたね。昨日までの気温が嘘だったかの様な真夏日になりました。ただ、台風が２つも接近していて沖縄では影響が出ている様で、この先の進路が気になります。

珍しく国産車のお仕事です。初期のヤマハ V-max ですが、プラグに火が飛ばないとの事で入庫です。４気筒とも飛んでいないのでコイルではありません。イグナイターかピックアップコイルが怪しいですね。

 

イグナイターの診断は出来ないので、ピックアップコイルのチェック。抵抗値を計るしか診断する方法がないので微妙な所ですが、明らかに規定値を外れていたので交換する事にしました。

 

ピックアップコイルの交換はクランクケースカバーを外す必要があります。ケースカバーの内側にマウントされているので、ガスケット交換とオイル交換もセットになります。ハーレーならタイマーカバーを外せば交換できますが・・・。

 ピックアップコイルはヤマハ純正です。古い車両なので廃盤になっていなくて助かりました。交換が終わり無事にプラグに火が飛ぶ事が確認できました。

 

 今日の午後、久しぶりの晴れ間を利用して、５０パンヘッドのミッションオーバーホール後の試運転で友達の革屋さんまでひとっ走り。異音、オイル漏れ無くスムーズにシフトチェンジが出来ましたので無事に完了です。

因みにこの革屋さん、なかなか良いセンスで、なかなか良いお仕事をしますのでお勧めです。 気になる方はご連絡ください。

先日、ファクトリーに新しい工作機械がいらっしゃいました。古いですが立派なフライス盤でございます。これでまた仕事の幅が大いに広がります。

最後にお知らせですが、来週の火曜日、水曜日は臨時休業となりますのでご了承ください。